売上実績NO.1 国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー不詳 金属製・メーカー不詳 HOゲージ 特急形電車「こだま」3両セット 国鉄151系 鉄道模型
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74928196181
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商品説明
このセットには、駆動車は含まれていません。すべて、トレーラー車です。\r(セット内容と状態)\r ①クハ151 ×2両 \r ②モハ151\r 合計3両 \r \r 製品状態= 3両すべて、室内灯設備は装備していません。クハ151のうち1両は前照灯の、点灯確認済です。残る1両は球切れのため前照灯は、点灯しません。3両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。サンプル写真によりご確認ください。現状渡し品です。\r \r(御注意すべきこと) 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。\r ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。\r ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。 \r ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。\r\r(実車 151系電車について)\r 国鉄151系は、1956年(昭和31年)秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急(後に特急「こだま」と命名された)が計画され、翌1957年(昭和32)に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車(後の101系)を基本に、日本国有鉄道(国鉄)が国鉄初の特急形電車として1958年(昭和33年) - 1963年(昭和38年)に設計・製造した直流用特急形電車です。| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>HOゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




5.0点(3444件)
- t1270
- 増結セットBと同時購入しました。購入の決め手は、オハネフ24-500が含まれていたことですね。
- だぁ☆7565
- 今年の1月に初めて乗車した北斗星の編成を完全再現する為に購入しました。基本セットと同時購入です。久し振りの鉄道模型ですが、大変満足しています。
- Labちゃん
- 蒸気機関車もデテールが最高で客車「ばんえつ物語」も良い出来栄えに満足出来ました。 レイアウトでも羨望の的になる製品ですね。
- josef1208
- DD51はトミックスの方が精密だったが(カプラーは改造してナックルに交換) 客車は完全にカトーの勝ちだ。 +増結で10両揃う(Tは電気釜買わんと揃わない)。 シール類も印刷済み、密事連カプラー標準装備(Tは別売り、車番のみ 失敗しやすい転写シート)さらにステップまで付いてる。 Tはさっそく2足三文で売ってきた(クルマの買い替えと同じだ)。 コレはポイントで購入し増結は売った金とポイントでヨドで購入したので 出費はガソリン代だけだったよ。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










